Contimeta opent innovatiecentrum voor palletstabilisatie

‘We merkten dat veel bedrijven eigenlijk geen goed beeld hebben van wat er met hun pallets gebeurt tijdens transport’, zegt Jeroen Bours, business unit manager packaging bij Contimeta. ‘Ze gebruiken soms verkeerde folie of hebben de wikkelaar niet goed ingesteld. Het gevolg is dat pallets niet stabiel genoeg zijn en dat leidt tot schade en kosten.’

Testen onder remscenario’s

De testbank bootst een noodstop van een vrachtwagen na. Daarbij wordt gemeten of de goederen op de pallet verschuiven of beschadigd raken. Een camera en speciale software registreren de bewegingen, waarna de resultaten worden beoordeeld volgens de Europese EUMOS-richtlijnen.
'De norm schrijft voor dat de lading tijdens een noodstop wel iets mag verplaatsen, maar dat dit binnen strikte grenzen moet blijven en geen schade mag veroorzaken.'

Certificering en bewijs

Bedrijven die hun pallets laten testen, ontvangen een rapport en kunnen een EUMOS-certificaat krijgen. Dit is in landen als België verplicht bij seriematige productie en wordt ook langs de weg gecontroleerd.
‘Het voordeel voor klanten is dat zij zekerheid hebben over hun ladingstabiliteit’, zegt Bours. ‘Als er onderweg iets gebeurt, weten ze dat de pallet goed beschermd is. Bovendien geeft het certificaat houvast richting autoriteiten en afnemers.’

Praktijkvoorbeelden en inzichten

In de praktijk levert de testbank volgens Bours soms verrassende inzichten op. ‘We zien regelmatig dat een klant denkt dat zes wikkelingen folie voldoende zijn, terwijl er in werkelijkheid twintig nodig zijn om een stabiele pallet te realiseren. Dat soort bevindingen zijn waardevol, omdat ze direct leiden tot verbeteringen in het proces.’
Naast het testen biedt Contimeta ook een zogenoemd WrapCycle Assessment. Daarbij wordt het hele wikkelproces bij de klant in kaart gebracht en geoptimaliseerd. ‘De testbank is dan de volgende stap, waarmee we adviezen kunnen toetsen en bewijzen’, aldus Bours.

Innovatiecentrum als inspiratieplek

De testbank maakt deel uit van een breder innovatiecentrum waar ook folie- en papierwikkelaars staan opgesteld. Klanten kunnen er zien hoe verschillende materialen en instellingen het resultaat beïnvloeden.
‘We willen klanten meenemen in de wereld van palletstabiliteit’, zegt Bours. ‘Door het te laten zien en ervaren, kunnen we duidelijk maken welke impact keuzes in materialen en instellingen hebben. Dat helpt hen om beter onderbouwde beslissingen te nemen.’

Duurzaamheid en materiaalkeuze

Een belangrijk thema in het innovatiecentrum is duurzaamheid. Steeds vaker wordt gezocht naar alternatieven voor plastic folie, zoals papier.
‘Met de testbank kunnen we objectief beoordelen of een pallet ook met papierwikkeling stabiel blijft’, vertelt Bours. ‘Daarmee helpen we klanten bij hun zoektocht naar duurzamere oplossingen. Tegelijkertijd laat het zien dat papier andere eigenschappen heeft en soms veel meer materiaal vraagt dan folie. Het is dus een kwestie van zorgvuldig afwegen.’

Europese dekking

De testbank staat in Utrecht. Contimeta voert vanuit daar testen uit voor haar klanten die overal in Europa gevestigd kunnen zijn. Het bedrijf zelf is actief in Nederland, België, Duitsland en Zweden.
‘Ons centrale magazijn staat in Utrecht, maar we hebben ook fysieke locaties in de andere landen’, licht Bours toe. ‘Daarmee kunnen we onze klanten breed ondersteunen bij hun verpakkings- en stabiliteitsvraagstukken.’

Specialist in ladingzekerheid

Met het innovatiecentrum en de testbank wil Contimeta zijn rol als specialist in ladingzekerheid verder versterken.
‘Ons doel is dat pallets zorgeloos door de logistieke keten bewegen’, besluit Bours. ‘Door te testen, adviseren en certificeren helpen we bedrijven schade te voorkomen, kosten te besparen en duurzamer te werken.’